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自主品牌全球化之路在哪?拆开WEY VV7 GT PHEV,或能了解一二

在中国汽车工业发展加速后,自主品牌开始布局全球化之路,而想要立足于世界汽车品牌之林,构建全球化研发体系,打造核心技术必不可少。例如,作为中国豪华SUV品牌领导者的WEY,不仅在世界各地建立研发中心,还相继在新能源与常规动力细分市场布局产品矩阵,其新能源旗舰车型VV7 GT PHEV更是在近期完成实车拆解,以可视化的形式,展现了品牌硬核实力!

Pi4平台是WEY整合全球化资源优势,耗时五年、投资170亿、自主正向研发的首个新能源平台,也是全球首个混动专属技术平台,同时还是这场拆车活动中的核心技术点。

P是Plug-in(插电式)的缩写;i是Intelligent(智能化)的缩写;4指代4WD(四驱系统)。基于Pi4平台上打造的VV7 PHEV系列,具有卓越的效能、国际领先的智能安全、独到的驾驶乐趣等核心技术优势。

Pi4平台具有P0、P0+P4、P2+P4、EV等多种可扩展混动架构。VV7 GT PHEV采用P0(BSG电机)+P4(后驱动电机)最优混联模式,解决了发动机和电动机输出的动力耦合难题,其优势是结合串联和并联结构的优点,可实现轻混前驱、纯电后驱、插混四驱三种驱动模式,将燃油经济性、动力平顺性以及操控性在一定程度上达到最优。

当VV7 GT PHEV 拆解后,我们可以清晰看到车身采用欧系车身设计结构,设计高强度前后防撞总成,并采用螺栓与车身主体连接,并通过合理的机舱布置,使得低速碰撞时,车辆损坏件达到最少,极大降低了维修成本。而且高强钢应用比例高达75%,其中16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢,大大提升了整车安全性能。此外为了让撞击的时候车身能有更好的缓冲,正面设计了三条主要传力通道,侧面增加了环式结构,精确控制了碰撞能量分配和力传递。

VV7 PHEV采用了多项主动安全技术,从正面、侧面及后面各个方向探测、预警及规避风险,主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警、驾驶员疲劳提醒等。

从中国豪华SUV开创者到领导者,WEY品牌始终致力于为全球消费者打造“触手可及的豪华”高品质车型,这在VV7 PHEV系列的用料、做工方面得到了体现,从巴斯夫特别定制的专属珍珠车漆、国际一流的德国BADER NAPPA皮,到哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器、顶级Infinity音响,再到法国圣戈班免贴膜静音玻璃,无不彰显着WEY品牌聚能全球知名供应商的全球化战略和“担当者”思维。

正如创始人魏建军所表示:2020年是WEY品牌的全球化战略元年。除了开篇提到的动作外,WEY品牌还在服务领域进行升级,立志以用户需求为中心,提升品牌口碑。相信在这样的先驱品牌带领下,自主品牌全球化指日可待!

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