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纳智捷退出大陆市场,中石化不高兴,这是怎么回事?

有消息称,裕隆集团已经和东风在谈论退出的事宜了,一旦谈成的话,裕隆会和东风分家离开大陆市场,而届时他们旗下的纳智捷这个品牌,也会离开大陆市场。这个品牌在大陆正好经营了十年,也是时候离开了,这个品牌的离开,大陆用户一点遗憾都没有,因为这个品牌的汽车太差劲了。

为什么裕隆要退出呢,从他们的财报来看,去年一年,他们亏损了244亿新台币,这样大的亏损,逼迫着他们必须寻找新的出路。所以他们一直留在大陆市场并不合适,这次纳智捷的离开也是一样的。当初裕隆找到东风达成合作的时间是在2010年,当时双方各持一半股份。在2011年,他们就推出了纳智捷的第一款车型,也就是大7SUV,这是一款中型SUV,配置了2.0T和2.2T发动机,在当时的价格不便宜,入门款也要18.8万元。

运气还算不错,这款大7SUV的发布,正好赶上了大陆市场SUV的火热,当时也有不少人冲着这个品牌去购买,比如当时有一些电影就是用的这个牌子的车,所以蒙蔽了不少的用户。在2012年,这款SUV迎来了热销的一年,最高的时候月销超过4000,在同级别里还是挺不错的。

随后的几年里,纳智捷又开始推出其他的车型,比如纳5、锐3等等轿车,还有U5U6这些SUV,甚至连MPV也涉足了,几个各种车型都尝试了一个遍,希望打入中高端市场,所以售价也非常的高。当时还邀请了周杰伦给他们的MPV代言,希望卖出高价,毕竟当时的起售价是40多万。

但是事如愿为,自主品牌快速发展,国内的车友也越来越理智,大家发现纳智捷这个品牌完全就是一个油耗子,所有车型都非常的耗油,简直离不开中石化。一般的车都是百公里5个油6个油,纳智捷的车是百公里5个加油站,这种夸张的调侃也说明了这个品牌的车型很吃油。如今这个牌子要退出了,网友也调侃地表示,这下中石化要哭了。

这个品牌要退出了,大家才发现,这个品牌几乎什么都没有留下,让大家一点挽留的兴趣都没有。大家也希望这种没技术还想卖高价的车企,尽快地滚出中国市场,因为我们不会再上当了。

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